瑞典沃尔沃（Volvo）公司日前在第73届日内瓦汽车展上展出了高级面包车的概念车“VCC（VersatilityConceptCar）”（图1、2、3）。动力传动系统方面，采用排量2.6L的附带涡轮增压器（TurboCharger）的并列6缸直喷引擎，并在后车轴附近配有42V电池驱动的马达。引擎输出功率为186kW。起动时通过引擎和马达加速，还可通过刹车时产生的再生能源给42V电池充电。燃耗约为15.4km/L（6.5L/100km）。
VCC上配有空气净化装置“VAAC（VolvoAmbientAirCleaner）”，不仅可以净化尾气，而且还可净化空气中所含有的炭化氢（HC）及氮氧化合物(NOx)。配备这种装置可净化城市等大气污染日趋严重地区的空气。该装置由两个过滤器构成，通过换气扇获取周围的空气，再由过滤器捕捉其中所含有的炭化氢和氮氧化物，以达到净化车内摄入空气的目的。一旦过滤器聚集了炭化氢和氮氧化物，利用尾气温度可将过滤器加热到150℃来去除。过滤器中的空气被吸入引擎，其中所含炭化氢在引擎内被燃烧，氮氧化物在触媒作用下分解。另外，VAAC由沃尔沃与美国Engelhard公司共同开发，目前已获得专利。
瑞典沃尔沃（Volvo）公司日前在第73届日内瓦汽车展上展出了高级面包车的概念车“VCC（VersatilityConceptCar）”（图1、2、3）。动力传动系统方面，采用排量2.6L的附带涡轮增压器（TurboCharger）的并列6缸直喷引擎，并在后车轴附近配有42V电池驱动的马达。引擎输出功率为186kW。起动时通过引擎和马达加速，还可通过刹车时产生的再生能源给42V电池充电。燃耗约为15.4km/L（6.5L/100km）。
VCC上配有空气净化装置“VAAC（VolvoAmbientAirCleaner）”，不仅可以净化尾气，而且还可净化空气中所含有的炭化氢（HC）及氮氧化合物(NOx)。配备这种装置可净化城市等大气污染日趋严重地区的空气。该装置由两个过滤器构成，通过换气扇获取周围的空气，再由过滤器捕捉其中所含有的炭化氢和氮氧化物，以达到净化车内摄入空气的目的。一旦过滤器聚集了炭化氢和氮氧化物，利用尾气温度可将过滤器加热到150℃来去除。过滤器中的空气被吸入引擎，其中所含炭化氢在引擎内被燃烧，氮氧化物在触媒作用下分解。另外，VAAC由沃尔沃与美国Engelhard公司共同开发，目前已获得专利。
...瑞典沃尔沃（Volvo）公司日前在第73届日内瓦汽车展上展出了高级面包车的概念车“VCC（VersatilityConceptCar）”（图1、2、3）。动力传动系统方面，采用排量2.6L的附带涡轮增压器（TurboCharger）的并列6缸直喷引擎，并在后车轴附近配有42V电池驱动的马达。引擎输出功率为186kW。起动时通过引擎和马达加速，还可通过刹车时产生的再生能源给42V电池充电。燃耗约为15.4km/L（6.5L/100km）。
VCC上配有空气净化装置“VAAC（VolvoAmbientAirCleaner）”，不仅可以净化尾气，而且还可净化空气中所含有的炭化氢（HC）及氮氧化合物(NOx)。配备这种装置可净化城市等大气污染日趋严重地区的空气。该装置由两个过滤器构成，通过换气扇获取周围的空气，再由过滤器捕捉其中所含有的炭化氢和氮氧化物，以达到净化车内摄入空气的目的。一旦过滤器聚集了炭化氢和氮氧化物，利用尾气温度可将过滤器加热到150℃来去除。过滤器中的空气被吸入引擎，其中所含炭化氢在引擎内被燃烧，氮氧化物在触媒作用下分解。另外，VAAC由沃尔沃与美国Engelhard公司共同开发，目前已获得专利。
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