瑞典沃尔沃(Volvo)公司日前在第73届日内瓦汽车展上展出了高级面包车的概念车“VCC(VersatilityConceptCar)”(图1、2、3)。动力传动系统方面,采用排量2.6L的附带涡轮增压器(TurboCharger)的并列6缸直喷引擎,并在后车轴附近配有42V电池驱动的马达。引擎输出功率为186kW。起动时通过引擎和马达加速,还可通过刹车时产生的再生能源给42V电池充电。燃耗约为15.4km/L(6.5L/100km)。
VCC上配有空气净化装置“VAAC(VolvoAmbientAirCleaner)”,不仅可以净化尾气,而且还可净化空气中所含有的炭化氢(HC)及氮氧化合物(NOx)。配备这种装置可净化城市等大气污染日趋严重地区的空气。该装置由两个过滤器构成,通过换气扇获取周围的空气,再由过滤器捕捉其中所含有的炭化氢和氮氧化物,以达到净化车内摄入空气的目的。一旦过滤器聚集了炭化氢和氮氧化物,利用尾气温度可将过滤器加热到150℃来去除。过滤器中的空气被吸入引擎,其中所含炭化氢在引擎内被燃烧,氮氧化物在触媒作用下分解。另外,VAAC由沃尔沃与美国Engelhard公司共同开发,目前已获得专利。
瑞典沃尔沃(Volvo)公司日前在第73届日内瓦汽车展上展出了高级面包车的概念车“VCC(VersatilityConceptCar)”(图1、2、3)。动力传动系统方面,采用排量2.6L的附带涡轮增压器(TurboCharger)的并列6缸直喷引擎,并在后车轴附近配有42V电池驱动的马达。引擎输出功率为186kW。起动时通过引擎和马达加速,还可通过刹车时产生的再生能源给42V电池充电。燃耗约为15.4km/L(6.5L/100km)。
VCC上配有空气净化装置“VAAC(VolvoAmbientAirCleaner)”,不仅可以净化尾气,而且还可净化空气中所含有的炭化氢(HC)及氮氧化合物(NOx)。配备这种装置可净化城市等大气污染日趋严重地区的空气。该装置由两个过滤器构成,通过换气扇获取周围的空气,再由过滤器捕捉其中所含有的炭化氢和氮氧化物,以达到净化车内摄入空气的目的。一旦过滤器聚集了炭化氢和氮氧化物,利用尾气温度可将过滤器加热到150℃来去除。过滤器中的空气被吸入引擎,其中所含炭化氢在引擎内被燃烧,氮氧化物在触媒作用下分解。另外,VAAC由沃尔沃与美国Engelhard公司共同开发,目前已获得专利。
...瑞典沃尔沃(Volvo)公司日前在第73届日内瓦汽车展上展出了高级面包车的概念车“VCC(VersatilityConceptCar)”(图1、2、3)。动力传动系统方面,采用排量2.6L的附带涡轮增压器(TurboCharger)的并列6缸直喷引擎,并在后车轴附近配有42V电池驱动的马达。引擎输出功率为186kW。起动时通过引擎和马达加速,还可通过刹车时产生的再生能源给42V电池充电。燃耗约为15.4km/L(6.5L/100km)。
VCC上配有空气净化装置“VAAC(VolvoAmbientAirCleaner)”,不仅可以净化尾气,而且还可净化空气中所含有的炭化氢(HC)及氮氧化合物(NOx)。配备这种装置可净化城市等大气污染日趋严重地区的空气。该装置由两个过滤器构成,通过换气扇获取周围的空气,再由过滤器捕捉其中所含有的炭化氢和氮氧化物,以达到净化车内摄入空气的目的。一旦过滤器聚集了炭化氢和氮氧化物,利用尾气温度可将过滤器加热到150℃来去除。过滤器中的空气被吸入引擎,其中所含炭化氢在引擎内被燃烧,氮氧化物在触媒作用下分解。另外,VAAC由沃尔沃与美国Engelhard公司共同开发,目前已获得专利。
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