最近最近一段时间，刚上市半年不到的传祺影酷)可谓刷爆了朋友圈。就在不久前，影酷就凭借韧、顺、稳的“钜星底盘”、出色的车身结构设计以及先进的制造工艺技术，狂揽“2022中国十佳底盘”、“2022中国十佳车身”和“最佳工艺”三项大奖。11月16日，SUV卷王影酷更是火力全开，其搭载的广汽2.0ATK+GMC2.0钜浪混动系统，在“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统评选中，凭借“质省快静顺”五大优势，在力压众多竞争对手，夺得“中国十佳发动机及混动系统”称号，成为当之无愧的奖项“收割机”。
要知道，“中国心”十佳发动机评选活动自2006年首次举办以来，就以其公正、科学的评选方法展示中国市场顶尖发动机产品的技术趋势和制造水准，广受业界和市场的认可，是国内最具权威性与影响力的汽车动力系统评选之一。那么，广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统究竟有多牛，使得影酷上市不久就获此殊荣？
影酷搭载的广汽2.0ATK高效阿特金森发动机，是一款混合动力专用发动机。该发动机采用阿特金森循环，具备15.6：1的超高机械压缩比以及快速精准电动进气VVT，可以极大节约功耗。同时，基于广汽GCCS高效燃烧系统、低温冷却废气再循环系统（EGR）、智能热管理系统和低摩擦技术这四大核心技术，其最高热效率高达42.1%、上限功率142kW、最大扭矩243N·m，直接将国内发动机技术水平推向新的高度，带来十分出色的动力性能和燃油经济性。
据了解，为充分的利用每一滴喷入燃烧室的汽油，影酷搭载的这台2.0ATK发动机还加入了350Bar共轨直喷（增强汽油雾化）、 GCCS 燃烧控制（优化混合气滚流）、 EGR 废气再循环（残留汽油再燃烧）等。此外，电子水泵、可变排量油泵等新型外围部件，让发动机更高效精准控制冷却润滑的同时，也减少了附件带来的功率分流损耗，让燃烧功率更专注于动力输出，实际做到兼顾动力性能的同时还省油。
在NVH方面，广汽2.0ATK高效阿特金森发动机采用了正时静音链条、双平衡轴等设计，大幅度降低了发动机零部件振动所制造的噪音。同时，运用多重先进降噪技术，让影酷在长途行驶时也能为广大购买的人带来更安静的驾乘感受。
影酷采用的钜浪混动GMC2.0混动系统，是广汽历经十多年研发，对拥有“世界十佳变速器”称号的第一代GMC机电耦合系统来进行升级的成果，性能更优、实力更强。目前，已拥有超400项核心专利，其中发明专利占比57%，打破了国际汽车巨头专利壁垒。
钜浪混动GMC2.0混动系统首创集成式双电机平行轴串并联DHT，比市面上主流的混动系统多一个挡位，可实现纯电、增程、发动机直驱1挡、发动机直驱2挡、并联混动1挡、并联混动2挡、驻车发电、制动能量回收等多挡多模式工作，经过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡，WLTC工况混动系统热效利用率95.5%。经过测试，影酷的WITC工况百公里油耗低至4.76L，一箱油续航成绩超过1000公里。
在日常使用中，纯电模式是由驱动电机驱动车辆，通常用于车辆起步等路况，并带来媲美电车的起步加速体验。串联（增程）模式，则是由发动机驱动发电机发电，由驱动电机驱动车辆，通常用于中低速工况，如市区行驶等，让车辆即使是走走停停也不需要过多的担心能耗过大。
并联模式则是由发动机和驱动电机联合驱动车辆，发电机可根据自身的需求发电或驱动；发动机可根据车速进行两档切换，实现工作点和系统效率最优，该模式通常用于中高车速和高速循环等工况。而在车辆制动时，能量回收模式则可以由驱动电机进行制动能量回收，给电池充电，延长车辆续航。
可以说，在广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统的加持之下，影酷为用户所带来了全速域、全场景且高价值的“smart”科技体验，即“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”的体验，并用一系列亮眼的成绩单，完美诠释“质省快静顺”优势。
在“混动钜能省，全路况大挑战”三部曲中，搭载了钜浪混动GMC2.0的影酷，全方面展现钜浪混动在全地形、全场景、全路况下的超低油耗水准，以及在各种极端环境下的高品质与高性能。其中，在“一箱油极限测试”中，影酷跑出了最长续航1711km，百公里3.2L的油耗成绩，刷新混动续航极限；在“一箱油征服塔克拉玛干无人区”活动中，则跑出平均4.28L/100km的超低油耗，一箱油燃擎1285km，解锁高温远游模式；在“城市全路况实测”中，以百公里油耗4.4L的成绩，力证中国最强混动的强悍实力。
在动控体验中，影酷利用GMC2.0混动系统在EV纯电模式下动力响应迅速的优势，实测获得0-60km/h加速3.9s的最好成绩，起步响应更是≤0.23s，足以媲美电动车，在城市通勤绿灯起步能够说是快人一步。
作为钜浪混动GMC2.0首款SUV，影酷续航能力完胜电车、加速性能优于电车，为广大购买的人创造前所未有的混动出行新体验，这无疑也是其上市不久就荣获“中国十佳发动机及混动系统”的原因所在。
从中国十佳底盘、中国十佳车身，到现在的“十佳发动机及混动系统”，刚上市不到半年的影酷一路开挂，成为业内各大重磅型奖项常客，实力可见一斑。我们有理由相信，这款在业内备受肯定的SUV卷王，必将能凭借硬核的产品实力，收获慢慢的变多消费者的喜爱，在SUV市场上创造出属于自身个人的传奇！让我们拭目以待！
一转眼2024年已过半，各大车企都开始盘算今年完成全年目标的进度，而除了继续通过降价推动现有车型销售外，加快新车发布也成为了有效的营销手段，今天我们就来盘点五款即将于7月上市亮相的
7月3日，备受家庭用户青睐的新卡罗拉，在全新ITS TiME 2.0智能电混双擎技术品牌的赋能下正式上市，以“品智”进阶的产品实力，再次刷新了10万级家轿市场的价值标杆
在原始预告片发布两年多后，梅赛德斯·迈巴赫SL Roadster的谍照首次出现在大众视野中，瞬间吸引了全球车迷的目光。这款顶奢敞篷跑车终于露出了庐山真面目，尽管其镀铬部件依然保持隐
近日，有一辆遍布金色饰件的大众汽车（安徽）车型出现在街上，引发了讨论。该车是大众安徽首款车型，称为ID.UNYX与众，定位纯电轿跑SUV，提供单电机和双电机可选，最高续航能力达到6
期待已久，一汽-大众新新一代迈腾终于来了！虽然价格还没有公布但作为B级车市场的常青树，迈腾一直以其德系品质、大气设计和舒适体验深受消费者喜爱。这次新新一代迈腾带着全面的升级进化而来
在大家的固有印象里面都觉得油车的智能化应该跟电车差了一大截，但是现如今就未必了，本期的试车我们就来体验一下全新途观L Pro、宝马X1和奥迪Q3三款同级车型，智能化都做的怎么样！
近日，捷豹路虎“胜临其境 全新揽胜运动版胜境之旅”于北京华贸SKP中心广场再续豪华挑战者征程。作为有史以来最具运动性能的揽胜车型，揽胜运动版自诞生起始终秉持开拓进取的“挑战者精神”
路虎品牌作为越野老炮，目前全系已经转为承载式底盘结构，对于不带大梁的底盘越野性能争议，路虎是采用了超高刚性车身和智能越野系统去回应的。如果纸上谈兵不够说服力的话，路虎就用行动来证明，而这个重任就交给了最具越野潜力的卫士车型，路虎全新推出卫士OCTA版本，刷新新世代越野车的性能高度......
如今，传统油车吸引力不是那么足了。不过，在下半年里面，还是会有着一些合资燃油SUV推出，其中有着4款比较可以让我们关注。1、全新凯迪拉克XT5凯迪拉克现在旗下不少车型优惠力度可是非常
在刚到来的7月份，国内车市将会有着大量国产新车上市，其中吉利将会推出两款新车，分别是2025款吉利帝豪以及吉利缤越超能版，那么这两款行将上市的新车都有哪些亮点所在？1、2025款吉
路虎品牌作为越野老炮，目前全系已经转为承载式底盘结构，对于不带大梁的底盘越野性能争议，路虎是采用了超高刚性车身和智能越野系统去回应的。如果纸上谈兵不够说服力的话，路虎就用行动来证明
随着国内新能源渗透率的快速提升，车圈竞争也越发激烈，而最直观的体现便是车型价格，许多国产品牌配置逆天但仅需十来万，这为许多合资乃至豪华品牌都带来了极大的压力，因此大降数万甚至十万的
7月3日，新卡罗拉正式上市，官方指导价为11.68万元-15.58万元。其中，1.8L第五代智能电混双擎精英版内饰质感全方面提升的同时，官方指导价直降2000元。优惠政策层面，一汽丰
7月4日，比亚迪第800万辆新能源汽车在其泰国工厂下线。这不仅标志着其在全球新能源汽车市场的又一里程碑，彰显了其持续攀升的销量与稳固的市场地位，也预示着中国汽车全球化进程再加速。从
“下一个十年是智能化的十年，智能汽车的核心在运营，汽车软件发布会将发展成行业常态。”小鹏汽车董事长CEO何小鹏多次公开表明，汽车品类将从软件定义汽车逐步进化至AI定义汽车的时代。据
经常关注我们新车销量解读的朋友必须要知道，在热销的电动轿车榜单中，除了特斯拉以外，其它大部分车型都是20万以内、甚至15万以内的产品，这说明中国消费的人在购买电动车时的预算普遍不高。可
兄弟们，探界者这个车，我吹了6年，也帮100多人买了这个车，圆了梦。现在成了探界者PLUS，成了新能源，这车到底有啥优点，我们一次性说明白。
全新一代大众迈腾对比在售车型，向运动、年轻化更进一步。如果新车能有个较为惊喜的定价，能不能帮助合资品牌轿车扳回一局？
最近最近一段时间，刚上市半年不到的传祺影酷)可谓刷爆了朋友圈。就在不久前，影酷就凭借韧、顺、稳的“钜星底盘”、出色的车身结构设计以及先进的制造工艺技术，狂揽“2022中国十佳底盘”、“2022中国十佳车身”和“最佳工艺”三项大奖。11月16日，SUV卷王影酷更是火力全开，其搭载的广汽2.0ATK+GMC2.0钜浪混动系统，在“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统评选中，凭借“质省快静顺”五大优势，在力压众多竞争对手，夺得“中国十佳发动机及混动系统”称号，成为当之无愧的奖项“收割机”。
要知道，“中国心”十佳发动机评选活动自2006年首次举办以来，就以其公正、科学的评选方法展示中国市场顶尖发动机产品的技术趋势和制造水准，广受业界和市场的认可，是国内最具权威性与影响力的汽车动力系统评选之一。那么，广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统究竟有多牛，使得影酷上市不久就获此殊荣？
影酷搭载的广汽2.0ATK高效阿特金森发动机，是一款混合动力专用发动机。该发动机采用阿特金森循环，具备15.6：1的超高机械压缩比以及快速精准电动进气VVT，可以极大节约功耗。同时，基于广汽GCCS高效燃烧系统、低温冷却废气再循环系统（EGR）、智能热管理系统和低摩擦技术这四大核心技术，其最高热效率高达42.1%、上限功率142kW、最大扭矩243N·m，直接将国内发动机技术水平推向新的高度，带来十分出色的动力性能和燃油经济性。
据了解，为充分的利用每一滴喷入燃烧室的汽油，影酷搭载的这台2.0ATK发动机还加入了350Bar共轨直喷（增强汽油雾化）、 GCCS 燃烧控制（优化混合气滚流）、 EGR 废气再循环（残留汽油再燃烧）等。此外，电子水泵、可变排量油泵等新型外围部件，让发动机更高效精准控制冷却润滑的同时，也减少了附件带来的功率分流损耗，让燃烧功率更专注于动力输出，实际做到兼顾动力性能的同时还省油。
在NVH方面，广汽2.0ATK高效阿特金森发动机采用了正时静音链条、双平衡轴等设计，大幅度降低了发动机零部件振动所制造的噪音。同时，运用多重先进降噪技术，让影酷在长途行驶时也能为广大购买的人带来更安静的驾乘感受。
影酷采用的钜浪混动GMC2.0混动系统，是广汽历经十多年研发，对拥有“世界十佳变速器”称号的第一代GMC机电耦合系统来进行升级的成果，性能更优、实力更强。目前，已拥有超400项核心专利，其中发明专利占比57%，打破了国际汽车巨头专利壁垒。
钜浪混动GMC2.0混动系统首创集成式双电机平行轴串并联DHT，比市面上主流的混动系统多一个挡位，可实现纯电、增程、发动机直驱1挡、发动机直驱2挡、并联混动1挡、并联混动2挡、驻车发电、制动能量回收等多挡多模式工作，经过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡，WLTC工况混动系统热效利用率95.5%。经过测试，影酷的WITC工况百公里油耗低至4.76L，一箱油续航成绩超过1000公里。
在日常使用中，纯电模式是由驱动电机驱动车辆，通常用于车辆起步等路况，并带来媲美电车的起步加速体验。串联（增程）模式，则是由发动机驱动发电机发电，由驱动电机驱动车辆，通常用于中低速工况，如市区行驶等，让车辆即使是走走停停也不需要过多的担心能耗过大。
并联模式则是由发动机和驱动电机联合驱动车辆，发电机可根据自身的需求发电或驱动；发动机可根据车速进行两档切换，实现工作点和系统效率最优，该模式通常用于中高车速和高速循环等工况。而在车辆制动时，能量回收模式则可以由驱动电机进行制动能量回收，给电池充电，延长车辆续航。
可以说，在广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统的加持之下，影酷为用户所带来了全速域、全场景且高价值的“smart”科技体验，即“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”的体验，并用一系列亮眼的成绩单，完美诠释“质省快静顺”优势。
在“混动钜能省，全路况大挑战”三部曲中，搭载了钜浪混动GMC2.0的影酷，全方面展现钜浪混动在全地形、全场景、全路况下的超低油耗水准，以及在各种极端环境下的高品质与高性能。其中，在“一箱油极限测试”中，影酷跑出了最长续航1711km，百公里3.2L的油耗成绩，刷新混动续航极限；在“一箱油征服塔克拉玛干无人区”活动中，则跑出平均4.28L/100km的超低油耗，一箱油燃擎1285km，解锁高温远游模式；在“城市全路况实测”中，以百公里油耗4.4L的成绩，力证中国最强混动的强悍实力。
在动控体验中，影酷利用GMC2.0混动系统在EV纯电模式下动力响应迅速的优势，实测获得0-60km/h加速3.9s的最好成绩，起步响应更是≤0.23s，足以媲美电动车，在城市通勤绿灯起步能够说是快人一步。
作为钜浪混动GMC2.0首款SUV，影酷续航能力完胜电车、加速性能优于电车，为广大购买的人创造前所未有的混动出行新体验，这无疑也是其上市不久就荣获“中国十佳发动机及混动系统”的原因所在。
从中国十佳底盘、中国十佳车身，到现在的“十佳发动机及混动系统”，刚上市不到半年的影酷一路开挂，成为业内各大重磅型奖项常客，实力可见一斑。我们有理由相信，这款在业内备受肯定的SUV卷王，必将能凭借硬核的产品实力，收获慢慢的变多消费者的喜爱，在SUV市场上创造出属于自身个人的传奇！让我们拭目以待！
一转眼2024年已过半，各大车企都开始盘算今年完成全年目标的进度，而除了继续通过降价推动现有车型销售外，加快新车发布也成为了有效的营销手段，今天我们就来盘点五款即将于7月上市亮相的
7月3日，备受家庭用户青睐的新卡罗拉，在全新ITS TiME 2.0智能电混双擎技术品牌的赋能下正式上市，以“品智”进阶的产品实力，再次刷新了10万级家轿市场的价值标杆
在原始预告片发布两年多后，梅赛德斯·迈巴赫SL Roadster的谍照首次出现在大众视野中，瞬间吸引了全球车迷的目光。这款顶奢敞篷跑车终于露出了庐山真面目，尽管其镀铬部件依然保持隐
近日，有一辆遍布金色饰件的大众汽车（安徽）车型出现在街上，引发了讨论。该车是大众安徽首款车型，称为ID.UNYX与众，定位纯电轿跑SUV，提供单电机和双电机可选，最高续航能力达到6
期待已久，一汽-大众新新一代迈腾终于来了！虽然价格还没有公布但作为B级车市场的常青树，迈腾一直以其德系品质、大气设计和舒适体验深受消费者喜爱。这次新新一代迈腾带着全面的升级进化而来
在大家的固有印象里面都觉得油车的智能化应该跟电车差了一大截，但是现如今就未必了，本期的试车我们就来体验一下全新途观L Pro、宝马X1和奥迪Q3三款同级车型，智能化都做的怎么样！
近日，捷豹路虎“胜临其境 全新揽胜运动版胜境之旅”于北京华贸SKP中心广场再续豪华挑战者征程。作为有史以来最具运动性能的揽胜车型，揽胜运动版自诞生起始终秉持开拓进取的“挑战者精神”
路虎品牌作为越野老炮，目前全系已经转为承载式底盘结构，对于不带大梁的底盘越野性能争议，路虎是采用了超高刚性车身和智能越野系统去回应的。如果纸上谈兵不够说服力的话，路虎就用行动来证明，而这个重任就交给了最具越野潜力的卫士车型，路虎全新推出卫士OCTA版本，刷新新世代越野车的性能高度......
如今，传统油车吸引力不是那么足了。不过，在下半年里面，还是会有着一些合资燃油SUV推出，其中有着4款比较可以让我们关注。1、全新凯迪拉克XT5凯迪拉克现在旗下不少车型优惠力度可是非常
在刚到来的7月份，国内车市将会有着大量国产新车上市，其中吉利将会推出两款新车，分别是2025款吉利帝豪以及吉利缤越超能版，那么这两款行将上市的新车都有哪些亮点所在？1、2025款吉
路虎品牌作为越野老炮，目前全系已经转为承载式底盘结构，对于不带大梁的底盘越野性能争议，路虎是采用了超高刚性车身和智能越野系统去回应的。如果纸上谈兵不够说服力的话，路虎就用行动来证明
随着国内新能源渗透率的快速提升，车圈竞争也越发激烈，而最直观的体现便是车型价格，许多国产品牌配置逆天但仅需十来万，这为许多合资乃至豪华品牌都带来了极大的压力，因此大降数万甚至十万的
7月3日，新卡罗拉正式上市，官方指导价为11.68万元-15.58万元。其中，1.8L第五代智能电混双擎精英版内饰质感全方面提升的同时，官方指导价直降2000元。优惠政策层面，一汽丰
7月4日，比亚迪第800万辆新能源汽车在其泰国工厂下线。这不仅标志着其在全球新能源汽车市场的又一里程碑，彰显了其持续攀升的销量与稳固的市场地位，也预示着中国汽车全球化进程再加速。从
“下一个十年是智能化的十年，智能汽车的核心在运营，汽车软件发布会将发展成行业常态。”小鹏汽车董事长CEO何小鹏多次公开表明，汽车品类将从软件定义汽车逐步进化至AI定义汽车的时代。据
经常关注我们新车销量解读的朋友必须要知道，在热销的电动轿车榜单中，除了特斯拉以外，其它大部分车型都是20万以内、甚至15万以内的产品，这说明中国消费的人在购买电动车时的预算普遍不高。可
兄弟们，探界者这个车，我吹了6年，也帮100多人买了这个车，圆了梦。现在成了探界者PLUS，成了新能源，这车到底有啥优点，我们一次性说明白。
全新一代大众迈腾对比在售车型，向运动、年轻化更进一步。如果新车能有个较为惊喜的定价，能不能帮助合资品牌轿车扳回一局？
...最近最近一段时间，刚上市半年不到的传祺影酷)可谓刷爆了朋友圈。就在不久前，影酷就凭借韧、顺、稳的“钜星底盘”、出色的车身结构设计以及先进的制造工艺技术，狂揽“2022中国十佳底盘”、“2022中国十佳车身”和“最佳工艺”三项大奖。11月16日，SUV卷王影酷更是火力全开，其搭载的广汽2.0ATK+GMC2.0钜浪混动系统，在“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统评选中，凭借“质省快静顺”五大优势，在力压众多竞争对手，夺得“中国十佳发动机及混动系统”称号，成为当之无愧的奖项“收割机”。
要知道，“中国心”十佳发动机评选活动自2006年首次举办以来，就以其公正、科学的评选方法展示中国市场顶尖发动机产品的技术趋势和制造水准，广受业界和市场的认可，是国内最具权威性与影响力的汽车动力系统评选之一。那么，广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统究竟有多牛，使得影酷上市不久就获此殊荣？
影酷搭载的广汽2.0ATK高效阿特金森发动机，是一款混合动力专用发动机。该发动机采用阿特金森循环，具备15.6：1的超高机械压缩比以及快速精准电动进气VVT，可以极大节约功耗。同时，基于广汽GCCS高效燃烧系统、低温冷却废气再循环系统（EGR）、智能热管理系统和低摩擦技术这四大核心技术，其最高热效率高达42.1%、上限功率142kW、最大扭矩243N·m，直接将国内发动机技术水平推向新的高度，带来十分出色的动力性能和燃油经济性。
据了解，为充分的利用每一滴喷入燃烧室的汽油，影酷搭载的这台2.0ATK发动机还加入了350Bar共轨直喷（增强汽油雾化）、 GCCS 燃烧控制（优化混合气滚流）、 EGR 废气再循环（残留汽油再燃烧）等。此外，电子水泵、可变排量油泵等新型外围部件，让发动机更高效精准控制冷却润滑的同时，也减少了附件带来的功率分流损耗，让燃烧功率更专注于动力输出，实际做到兼顾动力性能的同时还省油。
在NVH方面，广汽2.0ATK高效阿特金森发动机采用了正时静音链条、双平衡轴等设计，大幅度降低了发动机零部件振动所制造的噪音。同时，运用多重先进降噪技术，让影酷在长途行驶时也能为广大购买的人带来更安静的驾乘感受。
影酷采用的钜浪混动GMC2.0混动系统，是广汽历经十多年研发，对拥有“世界十佳变速器”称号的第一代GMC机电耦合系统来进行升级的成果，性能更优、实力更强。目前，已拥有超400项核心专利，其中发明专利占比57%，打破了国际汽车巨头专利壁垒。
钜浪混动GMC2.0混动系统首创集成式双电机平行轴串并联DHT，比市面上主流的混动系统多一个挡位，可实现纯电、增程、发动机直驱1挡、发动机直驱2挡、并联混动1挡、并联混动2挡、驻车发电、制动能量回收等多挡多模式工作，经过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡，WLTC工况混动系统热效利用率95.5%。经过测试，影酷的WITC工况百公里油耗低至4.76L，一箱油续航成绩超过1000公里。
在日常使用中，纯电模式是由驱动电机驱动车辆，通常用于车辆起步等路况，并带来媲美电车的起步加速体验。串联（增程）模式，则是由发动机驱动发电机发电，由驱动电机驱动车辆，通常用于中低速工况，如市区行驶等，让车辆即使是走走停停也不需要过多的担心能耗过大。
并联模式则是由发动机和驱动电机联合驱动车辆，发电机可根据自身的需求发电或驱动；发动机可根据车速进行两档切换，实现工作点和系统效率最优，该模式通常用于中高车速和高速循环等工况。而在车辆制动时，能量回收模式则可以由驱动电机进行制动能量回收，给电池充电，延长车辆续航。
可以说，在广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统的加持之下，影酷为用户所带来了全速域、全场景且高价值的“smart”科技体验，即“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”的体验，并用一系列亮眼的成绩单，完美诠释“质省快静顺”优势。
在“混动钜能省，全路况大挑战”三部曲中，搭载了钜浪混动GMC2.0的影酷，全方面展现钜浪混动在全地形、全场景、全路况下的超低油耗水准，以及在各种极端环境下的高品质与高性能。其中，在“一箱油极限测试”中，影酷跑出了最长续航1711km，百公里3.2L的油耗成绩，刷新混动续航极限；在“一箱油征服塔克拉玛干无人区”活动中，则跑出平均4.28L/100km的超低油耗，一箱油燃擎1285km，解锁高温远游模式；在“城市全路况实测”中，以百公里油耗4.4L的成绩，力证中国最强混动的强悍实力。
在动控体验中，影酷利用GMC2.0混动系统在EV纯电模式下动力响应迅速的优势，实测获得0-60km/h加速3.9s的最好成绩，起步响应更是≤0.23s，足以媲美电动车，在城市通勤绿灯起步能够说是快人一步。
作为钜浪混动GMC2.0首款SUV，影酷续航能力完胜电车、加速性能优于电车，为广大购买的人创造前所未有的混动出行新体验，这无疑也是其上市不久就荣获“中国十佳发动机及混动系统”的原因所在。
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路虎品牌作为越野老炮，目前全系已经转为承载式底盘结构，对于不带大梁的底盘越野性能争议，路虎是采用了超高刚性车身和智能越野系统去回应的。如果纸上谈兵不够说服力的话，路虎就用行动来证明，而这个重任就交给了最具越野潜力的卫士车型，路虎全新推出卫士OCTA版本，刷新新世代越野车的性能高度......
如今，传统油车吸引力不是那么足了。不过，在下半年里面，还是会有着一些合资燃油SUV推出，其中有着4款比较可以让我们关注。1、全新凯迪拉克XT5凯迪拉克现在旗下不少车型优惠力度可是非常
在刚到来的7月份，国内车市将会有着大量国产新车上市，其中吉利将会推出两款新车，分别是2025款吉利帝豪以及吉利缤越超能版，那么这两款行将上市的新车都有哪些亮点所在？1、2025款吉
路虎品牌作为越野老炮，目前全系已经转为承载式底盘结构，对于不带大梁的底盘越野性能争议，路虎是采用了超高刚性车身和智能越野系统去回应的。如果纸上谈兵不够说服力的话，路虎就用行动来证明
随着国内新能源渗透率的快速提升，车圈竞争也越发激烈，而最直观的体现便是车型价格，许多国产品牌配置逆天但仅需十来万，这为许多合资乃至豪华品牌都带来了极大的压力，因此大降数万甚至十万的
7月3日，新卡罗拉正式上市，官方指导价为11.68万元-15.58万元。其中，1.8L第五代智能电混双擎精英版内饰质感全方面提升的同时，官方指导价直降2000元。优惠政策层面，一汽丰
7月4日，比亚迪第800万辆新能源汽车在其泰国工厂下线。这不仅标志着其在全球新能源汽车市场的又一里程碑，彰显了其持续攀升的销量与稳固的市场地位，也预示着中国汽车全球化进程再加速。从
“下一个十年是智能化的十年，智能汽车的核心在运营，汽车软件发布会将发展成行业常态。”小鹏汽车董事长CEO何小鹏多次公开表明，汽车品类将从软件定义汽车逐步进化至AI定义汽车的时代。据
经常关注我们新车销量解读的朋友必须要知道，在热销的电动轿车榜单中，除了特斯拉以外，其它大部分车型都是20万以内、甚至15万以内的产品，这说明中国消费的人在购买电动车时的预算普遍不高。可
兄弟们，探界者这个车，我吹了6年，也帮100多人买了这个车，圆了梦。现在成了探界者PLUS，成了新能源，这车到底有啥优点，我们一次性说明白。
全新一代大众迈腾对比在售车型，向运动、年轻化更进一步。如果新车能有个较为惊喜的定价，能不能帮助合资品牌轿车扳回一局？
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