今年以来,爆发的汽车芯片短期问题持续至今,其中一个重要缘由是以电动智能汽车的加速普及为核心驱动力的车载半导体产业的快速增长。
随着特斯拉的变革,汽车的电动化和智能化慢慢的变成为车企的共识,消费者购车时的考虑也从传统的性能指标转向以智能汽车发动机和无人驾驶为代表的智能体验角度。随着产业供需双方的关注点逐渐从性能转向智能,汽车创新的核心也从 动力引擎 发动机转向 计算引擎 半导体。
在行业“缺芯”事件和智能化升级的趋势下,进口替代的趋势将加速,国产汽车半导体占2019年半导体*的27%,预计2030年将上升到40%。根据McKinsey数据,预计2025年国内汽车半导体产业规模将达到180亿美元;到2030年市场规模将达到290亿美元。(数据来源于网络)
汽车芯片在制作的完整过程中和实际测试前的清洗是不可少的,否则会因杂质堵塞微孔或微通道而导致产品出现缺陷或阻碍检测。因为芯片的结构通常非常精细,所以要使用无杂质的超纯水来清洗芯片,莱特莱德工业超纯水设备是采用反渗透、EDI模块及精混床工艺,确保水质合乎行业标准,满足芯片行业的用水需求,帮助加快汽车芯片的国产化进程。
随着国内汽车企业渗透率的提高和国内集成电路设计制造能力的成熟,未来国产芯片在智能电动汽车领域的渗透率将迅速提高。另一方面,由于整车规范验证的门槛较高,行业的先发优势被明显放大。提前进入整车规范供应链、产品扩展性强的国内企业有望延续竞争优势,获得长期发展机会。
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今年以来,爆发的汽车芯片短期问题持续至今,其中一个重要缘由是以电动智能汽车的加速普及为核心驱动力的车载半导体产业的快速增长。
随着特斯拉的变革,汽车的电动化和智能化慢慢的变成为车企的共识,消费者购车时的考虑也从传统的性能指标转向以智能汽车发动机和无人驾驶为代表的智能体验角度。随着产业供需双方的关注点逐渐从性能转向智能,汽车创新的核心也从 动力引擎 发动机转向 计算引擎 半导体。
在行业“缺芯”事件和智能化升级的趋势下,进口替代的趋势将加速,国产汽车半导体占2019年半导体*的27%,预计2030年将上升到40%。根据McKinsey数据,预计2025年国内汽车半导体产业规模将达到180亿美元;到2030年市场规模将达到290亿美元。(数据来源于网络)
汽车芯片在制作的完整过程中和实际测试前的清洗是不可少的,否则会因杂质堵塞微孔或微通道而导致产品出现缺陷或阻碍检测。因为芯片的结构通常非常精细,所以要使用无杂质的超纯水来清洗芯片,莱特莱德工业超纯水设备是采用反渗透、EDI模块及精混床工艺,确保水质合乎行业标准,满足芯片行业的用水需求,帮助加快汽车芯片的国产化进程。
随着国内汽车企业渗透率的提高和国内集成电路设计制造能力的成熟,未来国产芯片在智能电动汽车领域的渗透率将迅速提高。另一方面,由于整车规范验证的门槛较高,行业的先发优势被明显放大。提前进入整车规范供应链、产品扩展性强的国内企业有望延续竞争优势,获得长期发展机会。
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...今年以来,爆发的汽车芯片短期问题持续至今,其中一个重要缘由是以电动智能汽车的加速普及为核心驱动力的车载半导体产业的快速增长。
随着特斯拉的变革,汽车的电动化和智能化慢慢的变成为车企的共识,消费者购车时的考虑也从传统的性能指标转向以智能汽车发动机和无人驾驶为代表的智能体验角度。随着产业供需双方的关注点逐渐从性能转向智能,汽车创新的核心也从 动力引擎 发动机转向 计算引擎 半导体。
在行业“缺芯”事件和智能化升级的趋势下,进口替代的趋势将加速,国产汽车半导体占2019年半导体*的27%,预计2030年将上升到40%。根据McKinsey数据,预计2025年国内汽车半导体产业规模将达到180亿美元;到2030年市场规模将达到290亿美元。(数据来源于网络)
汽车芯片在制作的完整过程中和实际测试前的清洗是不可少的,否则会因杂质堵塞微孔或微通道而导致产品出现缺陷或阻碍检测。因为芯片的结构通常非常精细,所以要使用无杂质的超纯水来清洗芯片,莱特莱德工业超纯水设备是采用反渗透、EDI模块及精混床工艺,确保水质合乎行业标准,满足芯片行业的用水需求,帮助加快汽车芯片的国产化进程。
随着国内汽车企业渗透率的提高和国内集成电路设计制造能力的成熟,未来国产芯片在智能电动汽车领域的渗透率将迅速提高。另一方面,由于整车规范验证的门槛较高,行业的先发优势被明显放大。提前进入整车规范供应链、产品扩展性强的国内企业有望延续竞争优势,获得长期发展机会。
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